正如预期，马斯克的数百万美元薪酬计划获得批准。昨天凌晨，特斯拉召开股东大会，超过75%的特斯拉股东批准了马斯克的万亿美元薪酬计划。当结果公布时，全场爆发出疯狂的欢呼声，股东们高呼马斯克的名字。对于股东来说，他是特斯拉的灵魂。 1万亿美元，什么概念？ Champiopiao 每年绕地球 3 圈，但一张旧钞票可以绕地球 40 圈。当然，股东也不傻。为了这个高薪，设定了两个看似不可能的目标：特斯拉的市值和运营指标。为了鼓励老马不要半途而废，我们将两个目标分成了12个节点。完成市值和交易将奖励您一部分等值股票，就像怪物战斗和升级一样。首先，我们看一下市值。特斯拉目前的市值约为1.5万亿美元。早期每增加5000亿美元市值就是一个节点。在最后两个节点，这个增长需求从5000亿增加到1万亿。运营指标不是线性的，哪个先完成并不重要。其中包括相对简单的目标，即 2000 万辆特斯拉累计交付量（目前已交付超过 800 万辆特斯拉）和 1000 万活跃 FSD 用户。该公司的一些目标相当反常，例如达到 4000 亿美元的年度 EBITDA（调整后收益）（苹果的四倍）。如果马斯克实现所有目标，特斯拉的市值将达到惊人的8.5万亿美元，他还将获得4.237亿股特斯拉股票。 TOHora 在原有 13% 的股份基础上，还将持有特斯拉 25% 的股份。富有和有权势意味着什么？面具就变成了钢铁侠。但无论怎样，24个节点这两个大目标，对于目前的特斯拉来说都非常困难。举个最简单的例子在交付量方面，由于“公众检查”和马斯克的政治言论，特斯拉的交付量自去年以来一直在下降。马斯克后来表示，他将重新关注特斯拉，该公司仍在“偿还债务”。第一季度销售额同比下降13%，第二季度销售额同比下降13%。下降了 0.5%。幸运的是，第三季度新车型的推出，加上补贴削减的压力，引发了美国一波购车热潮。不然第三季度会是什么样子还很难说。不过，根据前两个季度的数据，预计特斯拉今年的总销量也不会好多少。 。 。现在你知道老马目前面临什么处境了吧。标志性的 Model 3 和 Model Y 多年来没有得到任何重大更新，但传奇的低价 Model 2/Q 也没有得到任何新的东西。再晚一点，不仅是中国车企，还有通用汽车等外资品牌，福特和现代可能会迎头赶上。此外，赛博卡车和半挂卡车的受众有限，仅在美国的采用并不能支撑其规模。特斯拉只卖车，已经上不去了。因此，特斯拉必须找到新的增长点，这也是马斯克在本次股东大会上讲话的核心：“特斯拉将从一家汽车公司转变为一家以人工智能和机器人为核心的科技公司。”但从整个场面来看，颈哥，这只是个画会，我们一一说吧。首先是各种 FSD 模型和陈词滥调。和之前一样，特斯拉设想了一个场景，它将在一夜之间推出智能驾驶版本，让路上的每辆车都可以自动驾驶。因此，特斯拉首先要竭尽全力，让所有人都能开上特斯拉。他们的解决办法是利用规模化生产来降低成本和销售价格。马斯克表示，他希望到 2026 年底将汽车产量增加到 2.6 至 270 万辆，即 400 万辆2027年产量将达到500万辆，2028年产量将达到500万辆。但去年的产销量仅略高于170万辆。结合特斯拉产销量大致平衡的情况，这意味着特斯拉设定了明年销量增长50%的目标。马斯克形容这是“雄心勃勃”，但并不是当然会实现。此外，虽然还不太确定，但关于期待已久的Roadster 2，马斯克在回答股东提问时只是半开玩笑地回答。他表示，该片将于明年 4 月 1 日准备首映，并于 12 至 18 个月后开始制作。无论 Roadster 2 是否成功，马斯克都认为这将是他迄今为止最激动人心的时刻。 Roadster 2 似乎正在成形，我期待着它在明年愚人节出现。 FSD马斯克提到了特斯拉最近发布的14.1版本。根据国外车主的经验，目前推测版本n 14.1 将具有语言理解能力。在没有 GPS 的地下车库中，FSD 依靠文本信号来找到出口。除了文字识别能力之外，特斯拉在日常情况下还有一些意想不到的用处。例如，在麦当劳得来速餐厅，FSD可以精确地停在订单入口处，并在车主与服务员完成沟通后继续直至餐厅退出。目前推测FSD可能具有识别声音的能力。如果是这样，那无疑是一个很大的进步。这一明显的改进让马斯克那天获得了一些可信度，当时他说 FSD 14.3 将允许任何人睡在街上。就中国而言，FSD预计将于明年2月或3月获得全面批准。如果14.1版本在中国可用，我们一定会为大家测试。但FSD面临的真正问题其实是销售模式。 FSD目前在中国有64,000美元和半成品的回购制度-制成品。与此同时，在美国以外的地区，它是每月 99 美元的订阅系统。无论你赢得了多少冠军，无论你作为新能源领导者的光芒多么明亮，都无法解决消费者情绪的问题。我的意思是，我已经购买了这辆车的所有权，并且硬件有很多功能，那么为什么还要向我收费呢？这种情绪就体现在这里：财务报告显示，FSD长期以来仅占特斯拉销售收入的1%左右，而付费智能驾驶之路尚未通达。在机器人轴中，FSD可以发挥更大的作用。特斯拉在股东大会上宣布，其网络剪辑已发布，展示了驾驶室是如何在装配线上生产的。马斯克还透露，该产品计划于明年四月投入量产。由于其制造系统与消费电子产品类似（没有转向柱、踏板等），因此其生产速度可在10秒内完成（目前，大约需要40秒生产一辆特斯拉汽车。目前，谷歌旗下Waymo正在推进其Robotaxi商业模式，特斯拉能否成为第二个竞争对手还有待观察。接下来是会议上最受关注的人形机器人擎天柱。在马斯克的愿景中，未来的机器人不仅会渗透到每个人的生活中，还会像科幻电影中那样代替人类执行任务。到那时，大家对机器人的需求将不是几千万，而是几亿甚至几十亿。最终目标是消除贫困。听到这句话，我真想从座位上跳起来。 。 。让我们回到现实吧。一旦Optimus年产量达到100万台，成本将降至每台2万美元。相比拉玉树，特斯拉在某种程度上肯定是有竞争力的。不过，与小鹏汽车前几天推出的IRON和玉树H1不同，Optimus尚未明确其使用场景。可以肯定的是，我们必须等到明年将发布 Optimus V3 版本。最后，当汽车和机器人大规模生产时，它们需要大量的电池和芯片。马斯克还透露了一些他的计划。特斯拉过去曾经历过电池短缺的情况，松下和LG电池不够充足，该公司亏本建造了自己的电池生产线。今天的芯片制造中可能存在同样的问题。特斯拉目前正在开发的AI5芯片采用的是台积电的3nm，性能只有70%，并不高。于是，马斯克不再写文，直接在发布会上表示，他可以与英特尔合作，或者建立自己的芯片工厂，每月产能10万片晶圆。我们不知道台积电的感受如何，但股票投资者又高兴了。以上是本次Tesla.es股东大会的大致内容。一口下去，满满的都是蛋糕。但无论是人形机器人还是机器人出租车，特斯拉对人工智能的关注都是坚定不移的。从此以后，特斯拉不能再被视为汽车制造商。明年开始生产时，我们将知道特斯拉宇宙飞船是否会登陆火星或在途中爆炸。作者：浩森 出品人：右转面糊君 美国出品人：轩轩影业，数据来源：加薪后马斯克先生很高兴，向中国透露FSD何时开放：智能汽车是参照马斯克先生万亿薪酬计划获批的，为何股价暴跌？ ——胡修官方推荐APPEatElephant Tesla 特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自有媒体平台“网易账号”的userios上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。