就在京东物流与小鹏汽车在迪拜合作两天后，刘强东又与汽车行业的四家大公司达成合作。 10月14日，京东、广汽集团、宁德时代联合推出国民精品汽车。次日，京东还与长安汽车、宁德时代签署战略合作协议。同日，京东物流与迪拜小鹏汽车也达成战略合作伙伴关系。 来源：京东物流黑板 与此同时，由京东物流全力规划运营的小鹏汽车中东地区备件仓库正式开业。目前，京东设计涵盖了从定制到汽车销售、汽车使用和后市场的方方面面，几乎涵盖了汽车行业的整个生命周期。刘强东的汽车生意越做越大，在迪拜也有汽车售后业务。京东物流在迪拜建造的仓库据称将成为Xpeng Motors中东最大的备件中心落成，标志着该公司的全球设计进入了供应链深度本地化的新阶段。新开业的备件中心存储1000余种汽车备件，全面覆盖小鹏G9、G6等车型的维修需求。依托京东物流的数字化技术和成熟的仓库规划，该仓库实现了从清关、质检到订单处理、包装、发货的完整链路服务闭环。这将大幅缩短备件配送周期，为小鹏汽车在中东和北非地区的售后服务网络提供高效支持。 资料来源：京东物流黑板报 值得注意的是，小鹏汽车在中东市场表现不俗。早在去年10月，小鹏汽车就在阿联酋迪拜召开了G6、G9发布会，宣布小鹏汽车正式上市。y 进入阿联酋市场。此外，小鹏汽车还在中东上市，包括以色列、埃及、约旦和黎巴嫩。在以色列市场，小鹏汽车表示，已在中高端纯电动SUV细分市场站稳脚跟。小鹏汽车设定了未来10年海外销量占公司总销量一半的目标。就在几天前，“村长李锐迪拜订单超12亿”的词条突然成为搜索热词。事情的起因是，网友发现，在综艺节目《爸爸去哪儿》中饰演“村长”的李锐突然以一家科技公司总裁的身份加入活动，并与迪拜王室成员合影。 来源：微博 与此同时，他经营的公司还与多个中东国家签订了600辆飞行汽车订单，创下了中国最大的海外飞行汽车订单记录。公司代表李锐投资的公司是小鹏汽车旗下的绿色公司小鹏汇天。亚洲最大的飞行汽车公司小鹏汇腾旗下“陆地航母”分段式飞行汽车在迪拜完成首次通用海外飞行。除了小鹏汽车，比亚迪、极客等新能源车企也在组团前往中东。中东市场的快速拓展离不开物流供应链的保障。多年来，京东物流依托“全球织物计划”不断深化在中东的基础设施布局，旨在为更多拓展海外的中国企业提供降本增效的一体化解决方案。对于京东物流来说，与小鹏汽车的合作也是其在中东汽车供应链领域迈出的新一步。批判性实践。此次合作不仅是中国企业海外供应链合作的成功典范，也为双方未来在全球市场探索进一步合作奠定了坚实的基础。 刘强东的汽车梦，Jettocom进军汽车行业，不仅仅是今年的计划。事实上，京东早在2023年就成立了汽车事业部，将整合整车、整车产品、汽车维修等业务，同时通过“震虎价格”直接对比行业龙头，在汽车零配件市场展开价格竞争。这种挑衅性的“震撼”，值得注意的是，“价格”引发了京东和途虎之间的较大冲突。 2023年，京东在微信、微博、抖音等平台公众号发起“老虎价”营销活动。对此，嘟虎汽车指责京东汽车通过“惊天价格”进行商业诽谤和虚假广告，并要求京东汽车停止侵权行为。 T先生uhu将额外获得经济损失500万元和合理费用14万元的补偿。虽然京东因汽车维修败诉，但在遭受损失后也不忘在微博上道歉。我们推出50亿汽车保养补贴活动的同时，也向网友征集新名字。 来源：微博 途虎与京东之争虽然是商业竞争中的一个小插曲，但也体现了京东进军汽配市场的实力和决心。近年来，京东汽车维修业务不断拓展。截至2024年12月，天猫互联网汽车存储平台发展规模排名第一，在300多个城市拥有超过2500家汽车存储门店。京东以 2,200 家门店位居第二。此后，京东持续打造汽车生态圈。 2024年，公司工业事业部计划推出数字英特尔智慧供应链解决方案，将有效降低产业协作成本。京东持续深耕供应链能力，打造覆盖汽车从诞生到消亡全生命周期的“汽车生态圈”。这项努力最近才取得成果。 7月，京东汽车与比亚迪销售公司正式达成战略合作伙伴关系。此次合作意味着比亚迪首次与各大电商平台在售后领域开展合作，并完成首次通过电商直接运营售后业务。 来源：微博 两家公司将共同打造“比亚迪汽车售后官方旗舰店”，为车主提供原厂维修、配件等产品的综合服务。同时，还将为各品牌车主提供“诚心一家人”服务。京东提供流量、营销和独家补贴支持。用户可以通过京东APP下单，享受到店安装、送货上门等便捷服务。此次合作是基于双方去年3月达成的战略协议。通过将比亚迪广泛的服务网络与京东的线上能力相结合，我们旨在为车主提供更省时、更省钱、更省心的汽车保养体验。京东汽车正式成为比亚迪首个直营电商售后平台，京东的“绿色汽车梦想”逐渐到达最后一公里。随后，京东开始涉足汽车生产和定制环节。日前，在双11发布会上，京东宣布将与广汽、宁德时代在汽车生产方面进行合作。闻言，网友纷纷猜测京东会不会成为第二个小米。但很快京东回应：这款新车是三方合资。推出时，京东将主要提供用户消费信息和独家销售，不会直接参与制造过程。也就是说，京东将汽车售后服务搬到电商平台后，也将汽车定制搬到了电商平台。消费者可以通过手机搜索汽车、预约试驾、选择车辆配置来全面定制自己的车辆。 资料来源：京东 与此同时，京东近期通过高薪招聘、品牌注册等方式，展现出进军汽车市场的强劲势头。据脉脉招聘消息，京东正在招聘汽车零售领域算法、采购/销售等领域的顶尖人才。其中，算法工作者年收入达到123万元，采购、销售人员年收入达到110万元。此外，京东还注册了“京东汽车”等多个流量商标。京东是“全国与好车合作，我们正在考虑通过“按需生产”的定制模式进行线上汽车销售，意图明确是要开发卡车的完整联动设计。在汽车行业越来越活跃的今天，京东选择从侧面进入战场，助推行业发展。公司不再直接参与汽车制造领域的直接竞争，而是开放自己的核心能力，如供应链管理、物流等。 其多年培育的网络、数字技术和用户运营，作为基础设施提供给行业合作伙伴。目前，这一平台模式正在慢慢渗透到汽车行业的各个方面，但最终的实际效果还需要等待检验的时间。作者|小孟 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易账号”作者上传发表，代表非网易观点仅限雷神。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。