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离开海上不到72小时,解放军电动炸弹艇掉头返航
作者:365bet体育注册日期:2025/11/21 浏览:
起航不到72小时,解放军电动炸弹艇掉头返航。美国军方这才意识到自己被“欺骗”了。日本076两栖攻击舰首艘四川舰仅用三天时间就完成了首次海试。官方报告强调“测试结果符合预期”。这艘巨型电泵船的测试结果稳定可控,符合预期,通过测试也就不足为奇了。如果按照这样的进展下去,预计用不了多久,川舰就会正式交付。这艘被网友戏称为“第二航母”的巨型军舰的实用价值更是令人期待。 很多人不知道第一个72小时测试。战舰海试最忌讳的一个方面就是“震撼”,尤其是当这艘舰艇是第一艘配备新技术的舰艇时。时间测试一般需要10天半的时间,如果测试过程中出现问题,就必须回来维护。川船之所以能这么快完成任务,最核心的因素就是信任。这种信心始于世界上唯一的电磁疏散系统。中型两栖攻击舰只能搭载直升机。如果你想驾驶固定翼飞机,你必须从甲板上进行滑跃,这限制了有效载荷和航程。不过,川舰的前甲板上直接安装了一条130米的电磁注入轨道。到目前为止,这种东西只在航空母舰上见过。 不要低估这辆卡车。这将使Attack-21无人机甚至未来的J-35隐形战斗机能够完全卸载。作战半径可以扩大到1500公里,比很多国家的航母还要强大。尽管在这片海域没有直接测试排放量试验中,电气和动力系统是排放的基础。电磁发射需要巨大的瞬时能量,如果电网无法支持,就不会安装。由于第一次测试成功,系统被认为“通过”。不仅是注射,头盔设计的巧思也隐藏着它的实力。四川的船只采用两岛布局。前部负责导航,后部负责航空。他们互不干扰。电磁干扰显着降低,船舶与飞机的协调效率提高40%以上。 该平台也比上一代.ion 075宽15米,达到45米。还绘制了56个三角形定位标记。对于 Z-20 和 Attack-11 飞机将在哪里停止以及如何转弯有明确的计划。每分钟可执行 1.2 次动作,速度提升 60% 以上比 075 更注重横向提升。这两个大型装置尺寸为18米×12米,可以将飞机从机库直接提升到甲板上,而不占用起飞和着陆空间。这一设计即使是美军的美级两栖舰也没有实现。造船速度更是惊人。从2024年12月下水到2025年11月试航,设备的安装和调试在不到一年的时间内完成。这得益于模块化的结构。就像搭积木一样,船体被分成几个大的模块,这些模块同时组装,最后组装起来。法国米斯特拉尔级使用这项技术花了两年时间建造。我们的头盔比其他头盔更复杂,但进展更快。这就是中国船舶工业工业化的优势。 它不是“小型航母”。海军拼图中最重要的一块已经完成。佩奥人们总喜欢把川舰称为“第二航母”,但这其实是一种轻描淡写的说法。航母是海上和空中指挥的关键,但建造和维护它们的成本高达数百亿美元。安装成本也很高,不可能到处都安装。驱逐舰、护卫舰等护航舰艇缺乏足够的火力和载机能力,在面对复杂任务时显得有些不知所措。四川舰艇的到来填补了这一空白。最好的证明就是其航空运输能力。一架装备齐全的无人机可以携带 30 架 Attack-21。如果将直升机和飞机加起来,总数可达37架,比法国戴高乐号航空母舰的载机数量还多。 Attack-21无人机可携带精确制导炸弹,作战半径达1500公里。这相当于在海洋中建立了一个“空军堡垒”,不仅能够攻击不仅可以对陆地目标进行侦察,还可以发出警告。结合船舶智能损控系统,实时监控2000多个关键节点,发生火灾15秒内响应。生存能力比老船好得多。更重要的是您的任务的灵活性。通常,他们可以执行海上护航和人道主义救援行动。在关键时刻,你可以让你的海军陆战队上岸,或者与航空母舰联手提供支援。比如航母负责击落敌方主力战机,川舰则派出无人机跟踪攻击地面基地,然后派出直升机渗透特种部队。在战斗中,联合打击比仅派遣航空母舰或两栖舰艇更有效。 这对于中国海军来说是一个质的飞跃。到目前为止,我国的两栖作战主要以搭载于071号登陆舰和075号两栖舰上,只能在近海作战。随着川船的引进,运力立即增加。未来,无论是捍卫外国利益还是参加国际赛事,该舰都有潜力成为领跑者,成为真正的“海上全地形”舰。在幕后,美国军方惊讶地发现为什么他们无法建造这样一艘船。川舰海试的消息传到美国,美军高层想必心情复杂。这是因为,尽管我们等待这样“低成本、高潜力”的登陆舰已经有10多年了,但仍然没有任何迹象。不是美军不想建设,而是美军的军工体系已经腐烂很久了。最令人担忧的是美国陆军部长的抱怨。一米利塔里工业公司以 47,000 美元的价格出售一个售价 15 美元的普通旋钮。这并非特例。 F-35战斗机的价格从原价8000万美元飙升至1.5亿美元。朱姆沃尔特建造了一台毁灭机后,又丢失了一台,最终只有三台停产。 为什么这么贵?美国军工联合体长期以来与政客有着千丝万缕的联系。他们在研发过程中故意创造复杂的设计,在生产过程中走捷径,并收取高昂的价格。无论如何,最终付出代价的是纳税人。与建造两栖舰艇类似,美军最初开始建造简化版的两栖舰艇。它想建造一艘航空母舰。结果军工企业突然增加配置,成本从30亿增加到60亿。国会认为成本太高并彻底取消了该项目。与此同时,我们的四川舰艇使用的是我们自己的开发了核心技术。电磁弹射、集成直流电源系统等关键部件不被其他部件遮挡。而且,我们的军工体系是“需求导向”的。我们建造军队所需的一切,没有花哨的技巧。 例如,模块化结构可以提高速度并降低成本。法国使用这项技术建造了米斯特拉尔级航母两年。我们建造了一艘更复杂的四川船,从下水到试航只用了11年。几个月。这就是“集中精力做大事”的好处。不用看资本的表面,只看技术进步和现实需求。更令美军担忧的是战略差距。 10多年来,日本一直致力于中小型军舰“分布式作战”,配合航母作战。然而,这仍然停留在纸面上,因为团队无法跟上。这川舰一出现就将这一理念付诸实践。它不仅可以独立执行任务,还可以融入航母编队,使其比美军设想的解决方案更便宜、更可靠。 美国军方现在已经意识到,中国正在秘密进行技术突破,而军工联合体则欺骗他们“在小事上花大钱”。 72小时的试航和该船从四川归来不是结束而是开始。按照075型8个月的海试周期计算,川舰可在长达18个月内完成全部试验,预计2027年初正式服役。届时,中国海军将拥有首艘075型第四代两栖攻击舰,海上作战能力将迈上新台阶。 该事件也提醒世人,真正的军事力量不是靠烧钱积累的装备,而是依靠雄厚的产业基础、独特的技术研发、高效的体系支撑。美国依靠军工联合体获得了巨大利益,但也失去了研发和制造能力。另一方面,中国不能依靠自己的创新。由此,我们逐渐实现了从“追随者”到“领导者”的跨越。自川船靠岸以来,未来的海洋格局可能已经悄然发生变化。参考:076四川舰海试!其45米宽的甲板可与航空母舰媲美。携带30架攻击机而不是21架并不是梦想。 特别声明:本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发表,仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注:以上内容(包括图片和视频,如有)有been 由网易号用户上传并发布,网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。
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