他在7月18日报道说，据外国媒体摩托车17号（Foreager Media Motor1）称，他透露，第七代Chevrolet Camaro的回归仍在讨论中。他认为，如果Camaro想返回，他必须满足某些标准。 “我认为美学，某些特征和乐趣非常重要。如果我们决定重新启动雪佛兰Camaro，这些因素很重要，我们可以做到。”但是，路易斯还提醒我们“这个市场正在减少”，并指出野马野马的销售正在被野马手机（Mustang Mach-e）克服（这是一个家庭注：纯电动跨界，通常称为“电力马”）。 2024年，Mustang Mach-E出售了51,745辆，而传统的野马燃料版本的双门轿跑车和敞篷车出售了44,003。但是，在2025年上半年，传统的野马售出的售出比电动版本更多，而6月份的Mustang Tradertales出售了超过21,785 Mach-E Uni与23,551个马赫单元相比，TS。今年早些时候，该报告显示，由于商业视角差，通用汽车“完全拒绝”了恢复雪佛兰Camaro生产的提议。此外，雪佛兰已经开始意识到，市场上没有得到电动版的Corvette。雪佛兰Corvette首席工程师托尼·罗马（Tony Roma）说：“没有人想要这样的汽车。”雪佛兰（Chevrolet）于2023年12月完成了他最新的雪佛兰Camaro的生产。这是一个ZL1 1LE，其手动变速箱在密歇根州兰辛（Lansing）断开了连接。当通用汽车的全球副总裁斯科特·贝尔宣布取消汽车时，建议这不是雪佛兰Camaro的终结，但这可能是回报。